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如何解決ABS傳感器與ABS齒圈的間隙問題？
發(fā)布時間：
2019-12-26
如何解決ABS傳感器與ABS齒圈的間隙問題？如何讓ABS傳感器處于正常使用的狀態(tài)下。
ABS系統是汽車，卡車車輛重要的組成部分。車輛ABS系統如果正常工作，需要不間斷地采集車輪的輪速數據，而ABS齒圈就是向ABS傳感器傳遞輪速數據的重要零部件。ABS齒圈的工作原理就是通過車輪轉動產生的輪速信號發(fā)送個ABS系統，ABS齒圈主要是測試和檢測車輪轉速的汽車零部件。
ABS車輪傳感器是ABS系統中時刻檢測車輛運行的重要設備。ABS傳感器探頭和ABS車輪齒圈之間的間隙非常小的時候，是有利于磁感應原理來進行監(jiān)測的。但是，錯誤的車輪安裝方式也會導致傳感器探測頭與齒圈的間距過大，從而讓ABS系統失效。所以正確安裝車輪對于車輛行駛安全非常重要。
平時，人們在安裝車輪時，由于車輪比較重，所以使用撬將車輪撬棍起，此時齒圈與傳感器是屬于非垂直狀態(tài)的，非常容易造成傳感器后頂出一段距離，所以安裝完成后，就會發(fā)現距離較遠，ABS傳感器失效。以下，豐華汽配就給大家簡單介紹下如何正確安裝車輪，讓ABS傳感器處于正常使用的狀態(tài)下。
一、將傳感器完全推入支架，使其無法再向前伸出；
二、整理好傳感器之后安裝車輪，整個過程需要車輪與地面始終處于垂直狀態(tài)，可通過鐵板涂抹潤滑油的方式來移動車輪，切忌使用撬棍。如果孔位不準，可調節(jié)千斤頂的高低來進行調節(jié)，始終保持車輪與地面垂直。即使傳感器向前伸出過多，車輪安裝好之后，輪轂上的齒圈會將其向后頂回一定距離，車輪轉幾下之后即可讓他們之間細小的間隙始終保持在正常范圍；
三、固定好車輪即可。
大多數車輛都是因為車輪安裝不當，導致傳感器探頭與齒圈的距離過大，而導致ABS系統失效，所以，為了讓ABS可以精準的檢測車輪，盡量使用正確的安裝車輪的方法，得以讓ABS系統精準的進行檢測以及控制。
之前也為大家介紹過ABS齒圈安裝和清洗的小知識，也可一同參考。
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